Разработка ИС УПР для АО «Нижегородский водоканал»

---

В 2020 году в АО «Нижегородский водоканал» запущена в эксплуатацию система «Управление производственными ресурсами» (ИС УПР) разработки DATUM Soft.

ИС УПР призвана повысить эффективность ремонтных работ, а также оптимизировать использование автотранспорта благодаря созданию единого информационного пространства (процесс распределения заявок и техники переходит в электронный формат).

ИС УПР пришла на смену более простой и устаревшей системе, не позволяющей удовлетворять всё возрастающие потребности водоканала. Кроме того, прежняя система не подлежала модернизации, поэтому внедрение новой стало лишь вопросом времени.

На данный момент прежняя система частично интегрирована с ИС УПР. Являясь ГИС-платформой, она содержит в себе полную информацию о сетях на местности и данные об адресах локализованных объектов (зданий, сооружений). Благодаря наличию информации о сетях и абонентах в прежней системе видно, где нужно сделать перекрытие, чтобы предотвратить протечку воды в случае необходимости отключения.

В рамках интеграция с ИС УПР прежняя система передаёт данные по адресам, которые попадают под отключение.

Назначение системы ИС УПР:

---

---

Это не первый наш опыт разработки подобной геоинформационной системы. В 2016 году мы внедряли похожий программный комплекс («Горячая линия», “Электронная диспетчерская”) для АО «Ростовводоканал». Тем не менее, несмотря на схожий функционал, ИС УПР имеет свои особенности.

• Одна из важных особенностей системы ИС УПР — интеграция с другими существующими информационными системами, функционирующими у заказчика, такими как:
• официальный сайт водоканала и портал “Наш Нижний”, куда из ИС УПР автоматически передается вся информация о ремонтах и отключении водоснабжения города.
• интеграция с системой мониторинга транспорта “Wialon” (местоположение техники на карте в реальном времени).

ИС УПР состоит из нескольких модулей (подсистем):

• Заявки и журнал обращений

Подсистема «Заявки» предназначена для автоматизации работы с электронными обращениями, аварийными и плановыми заявками, ремонтными работами на сетях водоснабжения и водоотведения. Подсистема тесно связана с электронным журналом обращений, в котором сотрудники колл-центра фиксируются все звонки от населения.

Заявки формируются на основе обращений жителей города: после звонка с обращением диспетчер вносит информацию в карточку обращений и на ее основе автоматически создается заявка. Система автоматически выставляет приоритет заявки (он зависит от определенных параметров, которые внесли в карточку) и определяет исполнителя. Исполнитель же зависит от отраслевой специфики аварии, а также от адреса, где та находится.

Одна из так называемых “фишек” ИС УПР — прикрепление нескольких обращений к одной заявке. В случае, когда звонят несколько раз по одной и той же проблеме, все зафиксированные обращения привязываются к самой первой заведенной заявке.

В итоге можно посчитать количество обращений по заявке и уже в зависимости от этого реагировать: если обращений много, то бригада поедет по данной заявке в первую очередь.

Заявки также могут быть повторными: если в радиусе 250 метров от аварии (этот параметр настраиваемый) появляется повторная заявка, то система тут же подсказывает, что, возможно, это схожая проблема и заявка уже заведена.

Все это значительно упрощает работу всех сотрудников водоканала, задействованных в устранении последствий аварий. Все работают в режиме реального времени на одной платформе — скорость принятия решений увеличивается в разы.

В ИС УПР также автоматизированы процессы выполнения плановых ремонтных работ на сетях водоснабжения, водоотведения, ВНС (насосных водопроводных станциях ) и КНС (канализационных насосных станциях) и заложена классификация по отключениям.

• Журнал отключений

В журнал отключений попадает информация по плановым или аварийным отключениям. В ИС УПР загружена информация о типах обслуживаемых зданий (многоквартирные, частные дома, детские сады, школы и т.д), благодаря чему, когда формируются списки адресов, которые попали под отключение, пользователи ИС УПР получают статистику по отключениям и информируют о них ответственных лиц.

• Карты

Модуль «Карты» предназначен для упрощения восприятия информации сотрудниками, координирующими ремонтные работы и движение автотранспорта. В режиме реального времени модуль отображает местонахождение автотранспорта и бригад, а также заявки с детализацией. Он автоматизирует следующие процессы в части отображения информации на карте:

1. Устранение аварии на сетях водоотведения;
2. Выполнение плановых ремонтных работ на сетях водоснабжения, водоотведения, ВНС, КНС, а также выполнение работ по жалобам жителей города на качество услуги.

На карте отображены все объекты водопроводно-канализационного хозяйства (ВКХ): ВНС и КНС (их местоположение, а также с какими адресами те связаны).

Также по каждой ВНС предусмотрена возможность получить подробные сведения в режиме реального времени (описательную информацию, обслуживающую организацию, месторасположение, статус и т.п.). Для этого нужно лишь кликнуть по нужному объекту на карте. И там же можно посмотреть дома, которые обслуживает та или иная станция (их полигоны подсвечиваются).

К любым объектам ВХК можно привязать электронные документы.

Также в ИС УПР предусмотрена функция обратного геокодирования (достаточно поставить точку на карте, и система сама покажет, какой это адрес). Все адреса добавлены из официальной адресной базы ФИАС.

Помимо этого, в систему была добавлена детальная информация об особенностях зданий, а также о количестве этажей в многоквартирных домах (информация, предназначенная преимущественно для мастеров для определения локализации проблемы: сколько этажей, на каком этаже проблема и др.). Все это также можно посмотреть на карте, наведя мышь на интересующий объект.

Также, как мы уже писали выше, ИС УПР интегрируется с системой мониторинга автотранспорта “Wialon” и выгружает оттуда всю необходимую информацию. Таким образом, пользователь системы в реальном времени видит перемещение транспорта на карте. Если машина на текущий момент назначена на какую-то заявку или плановую работу, это показано на карте (подсвечивает надписью над машиной). При этом можно проследить,находится ли транспорт рядом с местом аварии или нет (номер над машиной совпадает с номером заявки)

• Управление автотранспортом

Модуль предназначен для автоматизации работы водителей рабочего транспорта.

Диспетчеры работают в модуле и выполняют заказы на технику, отправляя заявки в атц (автотранспортный цех). Заказ техники осуществляется на определенное количество времени — в системе для этого предусмотрен календарь. При этом все заказы в календаре помечаются цветными временными полосками (желаемое и фактическое время пользования машиной), которые позволяют диспетчерам контролировать выдачу автотранспорта. Получая информацию о технике, они видят, чем могут распоряжаться, какую машину могут отдавать участкам и на какое время.

Этот модуль позволяет оптимизировать выдачу техники, т.е грамотно распределять ее, чтобы хватило всем.

Кроме того, в календаре диспетчеры видят не только информацию о том, какие были заказы, но и где работала техника, какие работы выполняла, а также всю информацию о поломках. Там же отображается текущий статус техники: свободна, в простое или работает в данный момент времени.

• Наряды

• Конструктор отчетов

Модуль «Конструктор отчетов» предназначен для упрощения восприятия информации сотрудниками, выполняющими анализ ремонтных работ и движения автотранспорта, т.е. для автоматизации процессов в части вывода отчетных форм.

Система ИС УПР оснащена мобильным приложением для специалистов: все мастера и водители бригад в нижегородском водоканале обеспечены рабочими планшетами. Однако функционал приложения для каждого из них различается:

• Приложение «Мастер»

Мастера узнают через планшет о поступивших в call-центр заявках по своей территории и актуальном местоположении привязанных к нему бригад. Также на планшет мастеру приходит информация о назначенной на место аварии технике.

Там же в приложении мастера определяют очередность отработки заявок, вносят данные о начале работ, нажав на планшете кнопку “Приступить”, данные по факту выполнения работ на объекте и всю необходимую информацию по заявке: описывают причину аварии, ее тип, перечень необходимых для ее устранения работ, срок устранения и т.п. Также в приложении есть возможность фотофиксации.

Мастер может поставить работу на паузу или закончить. Это время тоже учитывается и потом отображается в отчетах. В итоге руководство видит, сколько мастера реально работали.
В приложении мастер также взаимодействует с техникой в разделе “Техника”. Он подтверждает работу машины: что та действительно приехала на место. И точно так же подтверждает после окончания работ, что техника свободна — “отпускает” ее для того, чтобы ее могли распределить на другие заявки.

Приложение обладает помогающими в производственной деятельности функциями: когда мастера изменяют статус заявки на месте аварии, прикладывая к ней фотографии в подтверждение законченных работ, приложение автоматически загружает в базу данные о месте и времени изменений. В будущем эти данные могут служить юридическим доказательством выполнения организацией всех мер предосторожности в процессе ремонтных работ.

Также в нижегородской ИС УПР налажен процесс передачи оперативного отчета. Что это значит? Если раньше по регламенту диспетчер должен был звонить каждые два часа и фиксировать текущее выполнении работ, то теперь этот процесс автоматизирован и мастер сам пишет с планшета в любой момент времени, что он делает по заявке: когда они приступили к работе, какие проблемы, почему задержки по работе и т.д. Т.е водоканал полностью ушел от таких неудобных звонков.

Также в нижегородской ИС УПР налажен процесс передачи оперативного отчета. Что это значит? Если раньше по регламенту диспетчер должен был звонить каждые два часа и фиксировать текущее выполнении работ, то теперь этот процесс автоматизирован и мастер сам пишет с планшета в любой момент времени, что он делает по заявке: когда они приступили к работе, какие проблемы, почему задержки по работе и т.д. Т.е водоканал полностью ушел от таких неудобных звонков.

• Приложение «Водитель»

Водитель также получает задачи на планшет.
Диспетчер активирует водителю задание и у него в системе устанавливается маршрут. В приложении водитель может зайти и посмотреть, какая бригада работает на этой заявке, а также позвонить мастеру при необходимости.

Водитель отчитывается о своем статусе, как и мастер, нажимая на кнопку: получил задание, выехал, нахожусь в пути, прибыл, в работе, задание завершено.

Таким образом, между мобильным приложением и базой данных ИС УПР происходит постоянный обмен данными в режиме реального времени: интеграция программных средств работает на ускорение процессов назначения бригады, ее прибытия на место работы, вызова дополнительной спецтехники и, соответственно, самого устранения аварии.

Сейчас проект продолжает развиваться и АО «Нижегородский водоканал» заинтересован в дальнейшем наращивании функционала. Скоро мы приступим ко второму этапу развития системы. На этот раз работа будет идти в сторону интеграций с другими внешними системами:

Интеграция с 1С:склад для автоматизации складского учета

• Интеграция с 1С:склад позволит автоматизировать процесс списания необходимых для работ материалов и получать информацию, какие из них есть в доступности и что из этого сотрудники водоканала могут использовать в своей работе. После чего те смогут обратно передавать информацию о том, сколько материалов было затрачено.
• Интеграция с системой SCADA
  SCADA позволяет передавать текущее состояние объектов ВХК (техническое состояние, давление, есть ли электричество на объектах и т.д).
  На данный момент в ИС УПР внесена только описательная информация по объектам ВКХ, поэтому интеграция со SCADA позволит гораздо эффективнее контролировать работу ВНС и КНС, заранее предотвращая аварийные ситуации на объектах.

Проект стал победителем https://globalcio.ru/live/projects/11116/

Проект стал победителем https://globalcio.ru/live/projects/11116/